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破局散料輸送困局:捷賽拉鏈式蓋帶機,以創(chuàng)新賦能綠色港口

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散料輸送,特別是港口卸船與轉接環(huán)節(jié),無論是批次式卸料還是傳統(tǒng)連續(xù)式卸料方案,都在效率、環(huán)保與可靠性上存在難以調和的矛盾。

蘇州捷賽深耕港口散料輸送,以全球視野整合技術資源,創(chuàng)新研發(fā)拉鏈式蓋帶機,通過 “動態(tài)全封閉連續(xù)卸料” 方案,打破傳統(tǒng)困局,提供更安全、環(huán)保、高效的散料輸送解決方案!

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傳統(tǒng)散料卸船方式的困局
?批次式卸料(帶斗門機+固定料斗)
  • 效率低下:?依賴抓斗循環(huán)作業(yè),本質是“停停走走”的批次卸料模式,無法實現(xiàn)連續(xù)輸送,整體吞吐能力受限

  • 環(huán)保失控:?卸料過程物料易泄漏、揚塵嚴重(尤其無除塵裝置時),環(huán)境污染大,難以滿足日益嚴格的環(huán)保標準

  • 高成本高風險:?人工操作依賴度高且需熟練工;反復提升物料和抓斗能耗巨大;物料墜落及抓斗對門機的沖擊帶來顯著安全風險

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?連續(xù)式卸料(卸船機)的配套難題
  • 敞口皮帶機:?下游若采用敞口式皮帶機,轉運點粉塵彌漫問題突出,環(huán)保表現(xiàn)差

  • 雙氣墊皮帶機:?雖能改善粉塵,但無法適應卸船機需要移動卸料的工況,靈活性不足

  • 為追求連續(xù)輸送,部分場景采用卸船機搭配傳統(tǒng)蓋帶機,但新的問題接踵而至:

  • 密封困難易揚塵:?傳統(tǒng)蓋帶機需通過改向滾筒掀起覆蓋帶形成進料口,開口大且密封困難,進料點成為新的粉塵污染源

  • 運行穩(wěn)定性差:?卸船機移動時,覆蓋帶在改向滾筒上極易跑偏,不僅影響輸送穩(wěn)定性,還會加劇設備磨損

  • 結構缺陷與維護高:?覆蓋帶自身剛度不足,易積水、下凹、邊緣上翹導致漏水;且因無法沿皮帶機方向有效固定,大風天氣有被吹翻風險,厚重皮帶復原困難,導致后期維護保養(yǎng)成本高昂

捷賽拉鏈式蓋帶機

告別停機,無懼風雨,粉塵無憂

痛點即破局點!蘇州捷賽針對傳統(tǒng)散料卸船方案的核心缺陷,創(chuàng)新研發(fā)拉鏈式蓋帶機,讓 “高效連續(xù)輸送” 與 “卓越環(huán)保表現(xiàn)” 從對立走向共生,重構散料輸送的效率與環(huán)保邊界。

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?連續(xù)進料,效率躍升

專利設計的“船型拉鏈機構”,如同智能拉鏈,動態(tài)跟隨卸料點精準開合,無需停機,無需人工干預,流暢進料,告別批次式卸料的低效瓶頸。

搭配高彈耐磨覆蓋帶,隨機構移動實現(xiàn)柔性啟閉,即使面對大流量、高落差卸船作業(yè),也能實現(xiàn)物料連續(xù)、均勻進料,效率遠超批次式作業(yè),且無傳統(tǒng)蓋帶機掀起大開口的困擾。

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?動態(tài)密封,環(huán)保無憂

顛覆傳統(tǒng)蓋帶機的 “被動密封” 邏輯,告別傳統(tǒng)固定蓋板的笨拙與局限,“船尾合帶機構” 實現(xiàn)主動密封:物料通過后,覆蓋帶瞬間恢復緊密搭接狀態(tài),形成全封閉輸送環(huán)境。

粉塵、濕氣、雜質無縫可入,環(huán)保指標遠優(yōu)于行業(yè)標準,既減少物料風損、保障品質,又從根源改善員工作業(yè)環(huán)境。

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?全時防護,穩(wěn)定可靠

防雨檐與進料導料機構形成雙重防護,隔絕雨雪風沙對作業(yè)的干擾,實現(xiàn)物料居中、均勻、不撒漏、不堵塞地進入輸送帶,克服傳統(tǒng)蓋帶機怕風、怕水、易堵塞的缺點。

覆蓋帶采用高彈耐磨材料,兼具柔性與強度,沿皮帶機方向傾斜搭接,大風天氣無吹翻風險,跑偏問題同步消除

模塊化設計兼容氣墊 / 各類托輥皮帶機,改造便捷且輸送產(chǎn)量與原機一致,大幅降低設備適配成本。

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?價值驗證,共贏未來

技術的價值,終要在實踐中驗證。拉鏈式蓋帶機已成功通過萬噸級物料連續(xù)輸送的嚴苛考驗,以穩(wěn)定可靠的動態(tài)密封表現(xiàn)、出色的粉塵控制效果,充分證明其卓越的設計成熟度與工程應用可靠性。

通過消除粉塵污染、創(chuàng)造清潔的員工作業(yè)環(huán)境、提升資源利用效率、降低綜合運維成本,捷賽拉鏈式蓋帶機為港口的核心競爭力注入了強大的綠色動能,已成為眾多追求高效與環(huán)保并重的港口客戶信賴之選!

當綠色發(fā)展成為全球共識,蘇州捷賽以技術創(chuàng)新為筆,書寫屬于散料行業(yè)的可持續(xù)未來。讓萬噸巨輪快進快出,讓碧海藍天常在!


發(fā)布時間: 2025-09-04

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